電機運行軸承溫度過高的解決之道

一、軸承過熱的概念


  一般意義上,軸承過熱是指,滾動溫升超過55℃,滑動軸承溫升超過40℃。


  二、電機軸承過熱的原因及處理方法:


  1、原因:滾動軸承安裝不正確、配合公差太緊或太松。


  處理方法:滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度,還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。一般臥式電機中,裝配良好的滾動軸承只承受徑向應力,但如果軸承內圈與軸的配合過緊,或軸承外圈與端蓋的配合過緊,即公盈過大時,則裝配后會使軸承間隙變得過小,有時甚至接近于零。這樣轉動就不靈活,運行中就會發熱。如果軸承內圈與軸的配合過松,或軸承外圈與端蓋配合過松,則軸承內圈與軸,或軸承外圈與端蓋,就會發生相對轉動,產生摩擦發熱,造成軸承的過熱。通常,標準中將作為基準零件的軸承內圈內徑公差帶移至零線下方,這對同一個軸的公差帶與軸承內圈形成的配合,要比它與一般基準孔形成的配合要緊得多。


  2、原因:潤滑脂選得不合適或使用維護不當,潤滑脂質量不好或已經變質,或混入了灰塵雜質等都可造成軸承發熱。


  處理方法:潤滑脂加得過多或過少也會造成軸承發熱,因為潤滑脂過多時,軸承旋轉部分和脂之間會產生很大的摩擦,而潤滑脂加得過少時,則可能出現干摩擦而發熱。因此,必須調整潤滑脂用量,使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3。對不合適的或變質的潤滑脂應清洗干凈,換上合適的潔凈的潤滑脂。


  3、原因:電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。


  處理方法:大型和中型電機一般在非軸伸端采用球軸承。軸伸端采用滾子軸承,這樣,當轉子受熱膨脹時,可以自由伸長。而小型電機由于兩端均采用球軸承,其外軸承蓋與軸承外圈間應有一適當間隙,否則,軸承就可能因受軸向過大的熱伸長而發熱。當出現這種現象時,應將前或后側軸承蓋車去一點,或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊,使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙。


  4、原因:電機兩側端蓋或軸承蓋未裝好。


  處理方法:如果電機兩側端蓋或軸承蓋裝得不平行或止口沒有靠嚴,則會使滾珠偏出軌道旋轉而發熱。必須重新將兩側端蓋或軸承蓋止口裝平,并用螺栓均勻旋轉緊固定。


  5、原因:滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。


  處理方法:此時應更新軸承。


  6、原因:與負載機械的連接不良。包括:聯軸器裝配不良,皮帶拉力過大,與負載機械的軸心不一致辭,帶輪直徑過小,帶輪離軸承太遠,所受的軸向或徑向負載過大等。


  處理方法:糾正不正確的連接,避免軸承承受不正常的作用力。


  7、原因:軸發生了彎曲。


  處理方法:這時軸承受力不再是純徑向力,故而引起軸承發熱。應設法將彎曲的軸校直或更換新軸。


Post date :2018-03-23